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Une bouée dans le courant sub-Antarctique

Pose du bloc de piles dans la bouée

Pose du bloc de piles dans la bouée

Le Collège Pierre Jéliote de Lasseube (64), déjà familier avec les projets éducatifs proposés par le CNES, est décidément très motivé par l'espace.

Dans le cadre du projet ArgoTechno, les élèves d'une classe de quatrième du Collège se sont lancés dans la conception d'une bouée expérimentale dérivante suivie par satellite, baptisée Jeliote.

L'objectif de ce projet réalisé en atelier de pratique scientifique : étudier les courants marins grâce à la dérive de la bouée ainsi que les paramètres physiques de l'eau (température,...).

Leur projet a séduit les scientifiques de l'IPEV (Institut Polaire Français Paul Emile Victor) qui ont embarqué Jeliote à bord du navire océanographique le Marion-Dufresne.

La bouée a été largué le jeudi 5 mars à 01:20 TU, à la position : 55° 57.72 S / 75° 49.59 E, dans le passage Fawn Trough, un passage étroit et profond qui coupe le plateau de Kerguelen en deux et canalise une veine importante du courant circumpolaire (environ 35 millions de m3/s de débit, soit 1/4 du débit total du courant circumpolaire antarctique).

 



Le projet des collégiens


 L'ancre flottante © Collège Jéliote

L'ancre flottante © Collège Jéliote

La bouée est équipée de capteurs de lumière et de température placés à  1 mètre, 9 mètres et 17 mètres sous l'eau. Un capteur de température est également présent à l'intérieur de la bouée. L'objectif est d'étudier ces paramètres physiques en les comparant avec les cartes fournies sur ce site (cartes Jason et Mercator).

La bouée est constituée entres autres :

  • d'une ancre flottante qui offre une forte traînée. La bouée dérive ainsi en fonction des courants et non pas au gré des vents. L'ancre flottante des collégiens est...un tunnel de jeu pour enfants.
  • d'un Module Argos incluant la carte des missions Argos et permettant d'interfacer les capteurs.

Au même endroit et en même temps que la bouée Jéliote, les scientifiques du Marion-Dufresne largueront une balise Argos Argonautica baptisée Lasseube, qui elle, sera sensible aux vents de surface.

 










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