29 Novembre 2010

Une semaine de phase de vol libre

Après le lancement, l'ATV a commencé a tourner par dessus de nos têtes à 260 km d'altitude.

Cette semaine, 24/24 l'ATV-CC travaille pour hausser l’altitude de l’ATV et continuer ainsi de l'approcher doucement -enfin, pas à pas- de l'orbite à 410 km de l'ISS: rappelons que l'Automated Transfer Vehicle vole à 28000 km l'heure !

Lundi, les équipes se sont coordonnées pour remonter l'orbite de l'ATV en deux manœuvres. Deux boosts qui ont propulsé l'ATV à 290 km altitude et qui ont consommé 145 kg de carburant. Il s'agissait des TPO ( Transfer to Phasing Orbit).

Mardi, le test du système d'amarrage et la manœuvre d'évitement de collision (CAM, en anglais) ont été réalisés. Seul hic, pendant cette activité, un des 4 gyroscopes de l'ATV - équipements qui permettent de contrôler l’attitude du vaisseau spatial-, a eu un comportement imprévu. Comme il est attendu dans une telle situation, le véhicule l'a sorti de la configuration, c'est-à-dire, ses informations ne sont plus prises en compte à bord.

En tout cas, les 3 autres gyroscopes restent opérants et montrent que l'ATV est bien sur le bon chemin. De plus, dans l'ATV tout fonctionne en redondance donc la mission continue comme prévu. Les investigations continuent pour remettre l'ATV dans une configuration entièrement normale. Affaire à suivre !

© CNES/S.Girard 2013
L'équipe véhicule peut parfaitement diriger le rendez-vous avec 3 gyroscopes. Crédits : CNES/S.Girard, 2013
12 juin 2013